Whatsapp
AMPPALje výrobca obojsmerných nabíjačiek V2G, ktorý dodáva jednotky priamo z výroby od 7kW do 180kW pre aplikácie typu vehicle-to-grid, fleet a energy management.
Bežná nabíjačka EV prenáša energiu zo siete do vozidla. Obojsmerná nabíjačka V2G môže tiež prenášať energiu z batérie vozidla do budovy alebo siete, keď vozidlo, nabíjačka a pripojenie k sieti podporujú obojsmernú prevádzku.
Potenciálne aplikácie zahŕňajú riadenie špičkového dopytu, slnečnú vlastnú spotrebu, presun energie a vybrané služby siete. Hodnota obojsmernej nabíjačky V2G závisí od dostupnosti vozidla, kapacity batérie, taríf a prevádzkovej stratégie projektu.
Ďalšie cykly nabíjania a vybíjania môžu prispieť k degradácii batérie. Účinok závisí od hĺbky vybitia, frekvencie, úrovne výkonu, teploty, chemického zloženia batérie a stratégie riadenia výrobcu vozidla.
Záručné podmienky vozidla by mali byť potvrdené pred objednaním projektu V2G. Obojsmerná prevádzka nie je podporovaná každým EV, aj keď je fyzický konektor kompatibilný.
| Sila | Typické použitie |
| 7 kW | Rezidenčná a solárna vlastná spotreba |
| 30 kW / 60 kW | Komerčné a flotilové aplikácie |
| 120 kW / 180 kW | Veľké projekty vozového parku a energetického manažmentu |
Obojsmerná nabíjačka V2G s výkonom 7 kW je vhodná pre obytné alebo solárne aplikácie s nižším výkonom. 30kW a 60kW modely sú relevantnejšie pre komerčné a vozové parky. Modely s výkonom 120 kW a 180 kW sa zameriavajú na projekty s väčším vozovým parkom a sieťové interaktívne projekty.
Projekty V2G zvyčajne vyžadujú dodatočné preskúmanie na strane siete v porovnaní s konvenčným nabíjaním. Kupujúci by mali potvrdiť schválenie vývozu, požiadavky na ochranu pred ostrovmi, požiadavky na kód miestnej siete a opatrenia na meranie dovážanej a vyvážanej energie.
Schvaľovací proces sa líši podľa krajiny, služby a typu projektu. Tieto požiadavky by sa mali riešiť skôr počas projektovania ako po dodaní zariadenia.
Nie. Schopnosť V2G závisí od modelu vozidla, modelového roku, trhu, softvéru a konfigurácie nabíjačky. CHAdeMO zaviedlo implementáciu obojsmerného nabíjania, zatiaľ čo dostupnosť V2G na báze CCS sa líši v závislosti od vozidla.
AMPPAL dokáže nakonfigurovať možnosti CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO a NACS v závislosti od produktu a trhu. Samotná kompatibilita konektorov nezaručuje prevádzku V2G; pred objednávkou potvrďte zoznam cieľových vozidiel.
V prípade špičkového oholenia na pevnom mieste môže komerčný a priemyselný systém skladovania energie poskytnúť predvídateľné skladovanie na mieste bez závislosti od dostupnosti vozidla. Obojsmerná nabíjačka V2G je vhodnejšia, keď už existujú kompatibilné vozidlá a môže zostať pripojená na kontrolované nabíjanie a vybíjanie.
| Parameter | Špecifikácia |
| Výkonové hodnotenia | 7 kW / 30 kW / 60 kW / 120 kW / 180 kW |
| Výstupné napätie | 200-1000 V DC |
| Tok energie | Obojsmerné (V2G / V2H / V2L v závislosti od konfigurácie) |
| Konektory | CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, NACS |
| Protokol | OCPP 1.6J pre integráciu platformy |
| Ochrana mriežky | Antiislanding, prepätie/podpätie a frekvencia |
| Vstupné hodnotenie | IP54 |
| Prevádzkový rozsah | -30 °C až +55 °C |
| Certifikácia | CE, TUV, CB, CCC |
| Záruka | 2 roky štandardne |
Pre cenovú ponuku obojsmernej nabíjačky V2G uveďte modely vozidiel a modelové roky, plán vozového parku alebo lokality, kapacitu pripojenia k sieti a zamýšľaný obchodný cieľ. Vzorové MOQ je 1 a výroba je 15–20 pracovných dní.
AMPPAL vyrába nabíjacie zariadenia v Yueqing a môže podporovať spoluprácu OEM a projektovú spoluprácu. Pred zverejnením si overte aktuálne údaje o spoločnosti, certifikácie a projektové referencie.
