240kW kvapalinou chladený DC EV nabíjací zásobník pre vysokovýkonné nabíjacie stanice

Čo AF-DC-240 vlastne je

AF-DC-240-LC-S1 je 240kW nabíjacia zostava postavená na jednoduchej myšlienke: jedna hlavná skrinka by vás nemala nútiť používať technológiu jediného kábla. Rovnaký energetický bazén napája 250A vzduchom chladené terminály a 600A/800A kvapalinou chladené terminály, namontované vedľa seba v šachte.

Tým sa rieši nesúlad, ktorý sa objavuje takmer na každej skutočnej stránke. 400V taxík ťahá asi 150-250A; nový sedan na platforme 800 V dokáže udržať 600 A niekoľko minút. Samotné vzduchom chladené pištole kryjú nové autá, zatiaľ čo úplne tekuté nastavenie minie 600 A hardvéru na pozície, ktoré ho nikdy nepoužijú.

Zmiešané terminály znamenajú, že si skriňu s výkonom 240 kW kúpite raz a potom si vyberiete aktuálnu triedu každej šachty tak, aby zodpovedala premávke, ktorá tam skutočne parkuje.

Prečo vlastníci lokality miešajú 250 A a 600 A terminály v jednej skrini

Plaťte za prúd, nie za humbuk: 250A vzduchom chladené pištole pokrývajú taxíky a staršie EV, zatiaľ čo 600A/800A tekuté pištole slúžia prémiovej dráhe, čo zvyčajne znižuje výdavky na hardvér terminálu o 25-35% v porovnaní s plne tekutou zostavou.

Jedna skriňa, dva káblové systémy: jeden AC380V vstup, jedna DC zbernica a jeden OCPP prístrojový panel spravujú celý bazén, takže mix pridáva flexibilitu bez pridania zložitosti ovládania.

Špičková účinnosť 94,5 % znamená približne o 13 kW menej odpadového tepla na odvádzanie pri plnom zaťažení ako jednotka s 88 % účinnosťou a hlavná skriňa zostáva chladná pomocou núteného vzduchu.

Úplné pokrytie protokolov z rovnakého zásobníka: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO a NACS, plus OCPP 1.6/2.0 pre akýkoľvek backend, ktorý už používate.

Krytie IP54 a prevádzkový rozsah -25 °C až +50 °C, takže skriňa vo väčšine klimatických podmienok stojí vonku bez prístrešku.

Zabudovaná kontrola prístupu pomocou karty a QR kódu, takže jeden zásobník súčasne zvládne verejné nabíjanie a uzavretý účet vozového parku.

Technické špecifikácie

Kde sa 240 kW zásobník hodí lepšie ako väčší

Oblasti diaľničných služieb, kde vodiči potrebujú 10-15 minútové doplatky zo zmiešaného prúdu sedanov, SUV a ľahkých úžitkových dodávok.

Mestské rýchlonabíjacie rozbočovače s existujúcim trojfázovým napájaním 380 V, kde by si zásobník s výkonom 480 kW+ vynútil modernizáciu transformátora.

Hotely a nákupné strediská so 6 až 8 zálivmi z jednej skrine so vzduchom chladenými terminálmi pokrývajúcimi pomalé denné stretnutia.

Depá vozového parku so zmiešaným vekom vozidiel: staršie jednotky berú 250 A, nové 800 V modely ťahajú cesty na kvapaliny.

Ostrovné alebo vzdialené siete, kde celkové zaťaženie lokality musí zostať pod približne 260 kW.

Ako funguje architektúra zmiešaného terminálu

AC380V±15% vstupuje do hlavnej skrine, napájacie moduly ju usmerňujú a napájajú na DC200-1000V a spoločná jednosmerná zbernica distribuuje prúd do ktorejkoľvek aktívnej svorky. Každý terminál si dohodne s vozidlom svoj vlastný limit napätia a prúdu, takže taxík 400 V GB/T a sedan 800 V CCS2 sa môžu nabíjať súčasne bez rušenia.

Plánovač zásobníka prideľuje energiu podľa priority: kvapalinou chladené pruhy najprv dostanú svoju plnú požiadavku 600 A/800 A, potom zostávajúca energia prúdi do vzduchom chladených pozícií. Ak idú tri autá naraz, bazén sa každých pár sekúnd vyrovná, takže nikto neklesne na nulu.

Chladenie je tiež rozdelené. Hlavná skrinka používa nútený vzduch; kvapalinou chladené koncovky cirkulujú chladivo cez kábel a pištoľ, čím udržujú teplotu rukoväte pod 45°C aj pri 600A. Vzduchom chladené pištole jednoducho odvádzajú teplo do atmosféry, ktorá je v poriadku pri 250 A a oveľa lacnejšia na údržbu.

Certifikáty a testovanie za nimi

Certifikáty CE, TUV, CB, CCC a UL pokrývajú rodinu AF-DC-240, takže rovnaká jednotka sa dodáva do projektov EÚ, Stredného východu, ASEAN a Severnej Ameriky.

Každá výrobná jednotka vykonáva test izolačného odporu 1 000 V DC a kontrolu kontinuity uzemnenia predtým, ako opustí skúšobnú prevádzku.

48-hodinové vyhorenie pri plnom zaťažení na banke zaťaženia z výroby pri 240 kW zachytí slabé moduly pred odoslaním, nie po inštalácii.

Overenie IP54 sa riadi IEC 60529 s časovaným postrekom vody; odolnosť proti prepätiu je testovaná podľa IEC 61000-4-5 na AC vstupe.

Opotrebenie konektora sa zisťuje testom zástrčky s 10 000 cyklami, ktorý pokrýva stykače pištole, ktoré sú každodenne ohrozené.

Skúšobné protokoly sa vydávajú pre každú dávku a pripájajú sa k súboru zásielky, čo urýchľuje colné odbavenie a papierovanie na pripojenie k sieti.

Od cievky po skrinku: Osem výrobných krokov

Skriňové panely sú rezané laserom na strojoch TRUMPF, následne CNC dierované a ohnuté na toleranciu.

Skrine prechádzajú linkou práškového lakovania pre antikoróznu povrchovú úpravu s krytím IP54.

Výkonové moduly sú zostavené na vyhradenej linke jednosmerného prúdu, oddelene od produktových liniek AC.

Prípojnice a káblové zväzky sú inštalované s upevnením riadeným krútiacim momentom.

Roboty FANUC pomáhajú pri umiestňovaní modulov a pri zdvíhaní ťažkých bremien, vďaka čomu je montáž konzistentná.

Každá jednotka je vybavená firmvérom a profilom OCPP zodpovedajúcim vášmu backendu.

Pred balením prebieha 48-hodinové vypaľovanie pri plnom zaťažení na banke továrenského zaťaženia.

Konečná kontrola zahŕňa 14-bodový kontrolný zoznam, potom je jednotka zabalená.

Plánovanie mixu terminálov: Kto potrebuje 250 A, kto potrebuje 600 A/800 A

Ak je každé vozidlo na vašom webe 800V platforma 2024 alebo novšia, toto nie je najlacnejší spôsob nákupu kapacity 600A; plne tekutý AF-DC-480-LC-S2 v rovnakej rodine poskytuje väčší prúd na meter štvorcový a na dolár.

Ak používate staršie autá s napätím 400 V, ktoré odoberajú menej ako 200 A, obyčajná vzduchom chladená 240 kW jednotka stojí menej a nepotrebuje žiadne školenie o chladení. Nekupujte tekutý hardvér, ktorý nikdy nenačítate.

Ak je vozový park skutočne zmiešaný, naplánujte si pomer: počítajte vo svojej prognóze vozidlá s napätím 800 V, na 15 – 20 z nich vyhraďte jednu nádrž na kvapalinu a zvyšok zakryte 250A delami. Inžinieri spoločnosti AMPPAL pred objednávkou skontrolujú vaše počty.

Čo získate Nákupom od AMPPAL namiesto obchodnej spoločnosti

Továreň v Yueqing, Zhejiang dodáva skladové konfigurácie za 15-20 pracovných dní a MOQ je jedna jednotka pre AF-DC-240.

Prispôsobenie je skutočné: farba skrinky, mix svoriek, dĺžky káblov a parametre OCPP sa nastavujú v čase objednávky, neskôr sa neopravujú.

Kompletný balík certifikátov sa dodáva s každou objednávkou, takže colné odbavenie a aplikácia mriežky prebieha rýchlejšie.

Do roku 2024 AMPPAL dodal viac ako jeden milión nabíjacích jednotiek a sám prevádzkuje viac ako 200 staníc, takže inžiniersky tím tiež vie, čo sa v tejto oblasti zlomí.

Priame výrobné ceny s cenovými ponukami EXW, FOB Ningbo alebo CIF, plus menovaný inžinier na vašom účte počas životnosti projektu.

Balenie, zdvíhanie a colné dokumenty

Hlavná skriňa sa dodáva vo vývoznej preglejkovej prepravke s koncovkami zabalenými v samostatných krabiciach s penou. Celá súprava váži približne 900-1100 kg v závislosti od kombinácie terminálov a pôdorys prepravky je dimenzovaný na štandardný paletový zdvihák.

Nakládka je plánovaná na 40-stopový kontajner: dva 240kW stohy na kontajner sú štandardným usporiadaním, s prepravkami priskrutkovanými k podlahovým koľajniciam, aby prežili rozbúrené more. Miestne posádky vyzdvihnutia môžu vyložiť jeden vysokozdvižný vozík.

Štandardnými dokumentmi sú obchodná faktúra, baliaci list, nákladný list, osvedčenie o pôvode a protokoly o skúške šarže. Citujeme EXW, FOB Ningbo alebo CIF a zoznam balenia slúži ako colný inventár, takže nezrovnalosti na hraniciach sú zriedkavé.

Dva roky podpory vrátane starostlivosti o chladiacu kvapalinu

Štandardná záruka sa vzťahuje na 2 roky na zostavu, svorky a napájacie moduly, pričom poruchy súvisiace s chladivom sa riešia za rovnakých podmienok.

Spotrebné náhradné diely, ako sú kvapalinové konektory a hadice chladiacej kvapaliny, sa odosielajú do 3 až 5 pracovných dní zo skladu Yueqing.

Štvrťročné vzdialené kontroly stavu nad zlyhávajúcimi modulmi OCPP predtým, ako sa dostanú do režimu offline.

Kvapalinou chladené koncovky potrebujú každých 6 mesiacov kontrolu hladiny chladiacej kvapaliny a hadicovej svorky; AMPPAL dodáva kontrolný zoznam služieb v angličtine, ruštine, španielčine a arabčine.

Vyhradený kanál WhatsApp vás spojí s popredajným technikom, ktorý pozná vaše sériové čísla, nie front na lístky.

Inštalácia a každodenné používanie: Nesprávne vs

Nesprávne: Spustenie vzduchom chladenej pištole 250 A pri plnom prúde pri teplote 45 °C celé popoludnie. Vpravo: Zásobník automaticky znižuje vzduchom chladené pruhy; naplánujte ťažké sedenia na chladnejšie hodiny alebo ich presuňte do priehradiek na tekutiny.

Nesprávne: Preskakovanie kontrol chladiacej kvapaliny, pretože kvapalinové chladenie nikdy nezlyhá. Vpravo: Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a hadicové svorky každých 6 mesiacov; 10-minútová kontrola zabráni výmene konektora za 400 USD.

Nesprávne: Výmena kábla kvapalinovej pištole za bežný diel inej značky. Vpravo: Použite vhodné káble AMPPAL; dráha prietoku chladiacej kvapaliny a hodnoty stykača sú zladené spolu.

Nesprávne: Montáž skrinky na stenu bez vôle vzadu. Vpravo: Ponechajte voľný priestor 500 mm vzadu a 800 mm vpredu pre prúdenie vzduchu a servisný prístup.

Nesprávne: Verzie firmvéru sa nechajú unášať cez bazén. Vpravo: Nastavte mesačné okno aktualizácie OCPP, aby všetky terminály spúšťali rovnakú zostavu.

Spätná väzba prevádzkovateľa lokality z terénu

Saudský prevádzkovateľ maloobchodu s pohonnými hmotami prevádzkoval od júla 2025 na čerpacej stanici v Rijáde dva AF-DC-240. Tekuté pruhy zvládali denný prúd 800V SUV, zatiaľ čo delá 250A slúžili taxíkom; ich jedinou výhradou bolo odlesky 7-palcovej obrazovky na priamom slnku, vyriešené malou markízou.

Majiteľ malajzijského obchodného centra v Kuala Lumpur začal so štyrmi 250A terminálmi a pridal jednu 600A kvapalinovú šachtu v decembri 2025 po tom, čo sa v mixe nájomníkov objavili nové modely EV. Ich účtovníkovi sa páčilo, že inovácia opätovne použila rovnaký kabinet a účet OCPP.

Nemecký prevádzkovateľ vozového parku, ktorý prevádzkuje 30 elektrických dodávok v Hamburgu, nás varoval, že zmiešané nastavenie si vyžaduje disciplínu: vodiči naďalej parkovali dodávky s napätím 800 V pri 250 A poliach. Nálepka na podlahu a nápis to opravili za týždeň a kapacita nabíjania vzrástla o 18 %.

Často kladené otázky o zmiešaných termináloch: Osem otázok, ktoré kupujúci kladú

Otázka: Môžu AF-DC-240 kombinovať terminály rôznych značiek?

Odpoveď: Nie. Použite zodpovedajúce koncovky AMPPAL; plánovač a chladiaca slučka sú pre nich kalibrované.

Otázka: Koľko pozícií môže mať jedna skriňa?

A: Až 8 svoriek v závislosti od mixu; DC zbernica zdieľa 240 kW medzi všetko, čo je aktívne.

Otázka: Potrebuje kvapalinový terminál externý chladič?

Odpoveď: Nie. Slučka chladiacej kvapaliny je utesnená a vo vnútri terminálu prebieha výmena vzduchu bez chladiacej veže.

Otázka: Aká je dodacia lehota?

Odpoveď: 15-20 pracovných dní pre skladové konfigurácie po potvrdení objednávky a vklade.

Otázka: Môže nabíjať auto CHAdeMO a auto CCS2 súčasne?

A: Áno. Každý terminál vyjednáva nezávisle a napájanie je zdieľané v poradí podľa priority.

Otázka: Platí 2-ročná záruka pre zámorské lokality?

Odpoveď: Áno, celosvetovo; náhradné diely loď z Yueqing a diaľková diagnostika sú zadarmo.

Otázka: Aký prívod siete potrebuje?

A: AC380V±15% trojfázový; pri plnom zaťažení odoberá vstup približne 365A na fázu.

Otázka: Funguje to s naším existujúcim backendom OCPP?

Odpoveď: OCPP 1.6 a 2.0 sú podporované a koncové body konfigurujeme vo výrobe.