480kW kvapalinou chladený EV nabíjací zásobník s vysokou hustotou pre ultrarýchle nabíjanie

Jeden výkon, dve architektúry

Oba 480kW modely od AMPPAL vkladajú rovnaký 480kW energetický bazén do rôznych skríň s rôznymi terminálovými stratégiami. S1 má kompaktnú skriňu s rozmermi 1750 x 1200 x 900 mm, používa zmiešanú sadu 250A vzduchom chladených a 600A/800A kvapalinou chladených terminálov a zahŕňa swipe kartu a QR riadenie prístupu so 7-palcovou obrazovkou rozšírenou pomocou LED.

S2 používa väčšiu skriňu s rozmermi 1850 x 1850 x 1000 mm a dodáva iba 600A kvapalinou chladené terminály bez riadku riadenia prístupu v hárku so špecifikáciami, pretože sa zameriava na riadené chodby riadené aplikáciami. Rovnaký výkon, rovnaká účinnosť, rovnaké certifikáty – rôzne úlohy. Oba modely sa od uvedenia rodiny v roku 2025 dodávajú operátorom na Blízkom východe, v Európe a juhovýchodnej Ázii.

Táto stránka nie je prezentáciou predaja pre jedného z nich. Prechádza cez to, v čom je každá architektúra lepšia, a prípady, kedy by ste si mali vybrať tú druhú.

Šesť predností dizajnu zmiešaných terminálov S1

Rovnaký 480 kW bazén, menšia pôdorysná plocha: skriňa S1 je objemovo približne o 40 % menšia ako S2, čo je dôležité na drahých mestských pozemkoch.

Zmiešané terminály zodpovedajú zmiešanej premávke: 250A vzduchom chladené šachty obsluhujú taxíky a staršie elektromobily, zatiaľ čo 600A/800A kvapalinové pruhy slúžia vlajkovým lodiam s napätím 800 V, takže prúd kupujete len tam, kde ho potrebujete.

Zabudovaná kontrola prístupu: čítačky kariet a QR kódov sú súčasťou špecifikácie S1, ideálne pre uzavreté stanice, flotilové účty a predplatené siete bez telefónnej aplikácie.

Stav LED na HMI: 7-palcová obrazovka s LED indikátormi je viditeľná z diaľky, čo je užitočné na rušných podložkách, kde vodiči hľadajú voľné miesta.

Lacnejšie nasadenie: kompaktná skriňa sa zmestí cez štandardné dvere, potrebuje menšiu betónovú podložku a nesie nižší účet za prepravu ako S2 – rozdiel, ktorý sa opäť prejaví na colnici a prenájme žeriavov.

Rovnaká 94,5% špičková účinnosť a krytie IP54 ako S2, pretože výkonový stupeň je identický.

Technické špecifikácie

Päť scenárov, v ktorých S1 prekonáva čistý 600A balík

Mestské lokality so zmiešanou dopravou so známym podielom vozidiel na 400 V a 800 V.

Uzavreté alebo polosúkromné ​​stanice, ktoré vyžadujú fakturáciu na základe karty, ako sú garáže hotelov a apartmánov.

Podložky s viacerými priehradkami, kde cena pozemku rozhoduje o menšom pôdoryse skrinky.

Stránky plánujúce postupné upgrady: začnite s 250A zátokami, pridajte pruhy pre kvapaliny, keď sa objavia 800V vozidlá.

Vozidlá vozového parku nabíjajú vozidlá zmiešaného veku, ktoré chcú miestne riadenie prístupu bez závislosti od cloudu.

Ako S1 kombinuje 250A a 600A/800A terminály

Architektúra S1 odzrkadľuje 240 kW a 360 kW zásobníky: AC 380 V ± 15 % palcov, jedna zbernica jednosmerného prúdu a plánovač, ktorý poskytuje napájanie na požiadavku terminálu. Bazén s výkonom 480 kW umožňuje dvom 600 A kvapalinovým dráham bežať pri plnom prúde, zatiaľ čo 250 A vzduchové šachty čerpajú zvyšok. Napätie zostáva v okne DC200-1000V, ktoré akceptuje každá veľká platforma.

Vrstva riadenia prístupu je umiestnená medzi HMI a plánovačom: potiahnutím karty alebo skenovaním QR sa odomkne relácia a pásik LED zmení farbu, keď je zásuvka aktívna. Rovnaký ovládač hovorí OCPP 1.6/2.0 do vášho backendu, takže predplatené zostatky a účty flotily fungujú bez dodatočného hardvéru.

Voľba terminálu je fyzická, nie virtuálna. Vzduchom chladené šachty sú zapojené pre 250A konektory a kvapalinové šachty nesú chladiacu slučku; plánovač jednoducho vidí osem zásuviek a spravodlivo rozdeľuje energiu.

Rovnaké certifikáty, iný kabinet: Čo sa overí

S1 zdieľa rodinu certifikátov CE, TUV, CB, CCC a UL s S2, takže jedna sada dokumentov pokrýva obe skrine.

Každá jednotka prejde testom izolačného odporu 1000 V DC a kontrolou uzemnenia.

48-hodinové spaľovanie záťažovej banky pri 480 kW cykluje plánovač naprieč všetkými typmi terminálov.

Čítačka kontroly prístupu a doska LED prechádzajú 5 000-cyklovým testom odolnosti pri klepnutí na kartu.

Pre každú šaržu sa overuje IP54 podľa IEC 60529 a odolnosť proti prepätiu podľa IEC 61000-4-5.

Správy o testoch jednotlivých šarží sprevádzajú súbor zásielky pre colné a sieťové pripojenie.

Osem krokov: Ako je postavený S1

Laserové rezanie a CNC tvarovanie TRUMPF tvaruje kompaktný kryt S1.

Skriňa prechádza linkou práškového lakovania na vonkajšiu úpravu.

Výkonové moduly sa montujú na jednosmerné vedenie.

Vzduchom chladené a kvapalinou chladené svorkovnice sú zapojené do samostatných svietidiel.

Čítačka kontroly prístupu a doska LED sú namontované a testované na skúšobnej stolici.

Roboty FANUC umiestňujú ťažké moduly; prípojnice sú riadené momentom.

Firmvér a profil OCPP sa prenesú do vašich koncových nastavení.

48-hodinové vyhorenie a 14-bodová záverečná kontrola predchádza prebaleniu.

S1 alebo S2? Rámec rozhodovania, nie návrh predaja

Vyberte si S1, keď je vaša premávka zmiešaná a vaša lokalita je mestská. Menšia skrinka, čítačka kariet a možnosť začať s lacnými 250A pozíciami a neskôr pridať kvapalinové pruhy, to všetko odmeňuje presne tento profil.

Vyberte si S2, keď je lokalita už prémiová: koridor s nákladnými vozidlami a sedanmi s napätím 800 V, kde každý priestor uvidí 600 A a kde je štandardom prístup založený na aplikácii. Nanútiť čítačky kariet a vzduchom chladené priehradky na túto stránku plytvá peniazmi.

Úprimné pravidlo: ak viac ako 30 % vašich relácií nikdy neprekročí 250 A, zmiešané terminály S1 ušetria výdavky na hardvér; ak menej ako 10% zostane pod 250A, S2 je jednoduchší. Medzi týmito pásmami buď funguje, takže sa rozhodnite pre podložku a spôsob prístupu. Pred stretnutím si zapíšte pomer; rieši väčšinu hádok.

Prečo AMPPAL predáva obe verzie bez toho, aby tlačil na jednu

Obe skrine sú postavené na rovnakej línii, takže certifikáty a náhradné diely sú identické pre obe možnosti.

Dodacia lehota 15-20 pracovných dní a MOQ jednej jednotky pre skladové konfigurácie oboch modelov.

Inžinieri lokality spúšťajú predpoveď mixu relácií a odporúčajú S1 alebo S2 s číslami na papieri.

Viac ako jeden milión nabíjacích jednotiek dodaných do roku 2024 plus 200+ staníc vo vlastnej sieti AMPPAL.

ceny EXW, FOB Ningbo alebo CIF; mix terminálov S1 je konfigurovateľný v čase objednávky.

Podrobnosti o doručení S1: Veľkosť, hmotnosť, matematika kontajnera

Skriňa S1 s rozmermi 1750 x 1200 x 900 mm využíva rovnakú pôdorysnú plochu prepravky ako stohy s výkonom 240 kW a 360 kW, takže miesta, ktoré už používajú zariadenie AMPPAL, môžu znova použiť svoj plán zdvíhania.

Kompletná súprava S1 (skriňa plus dve kvapalinové a dve vzduchové koncovky) váži približne 1000-1200 kg a zaťaží sa dvoma sadami na 40-stopový kontajner. Vzduchom chladené pištole sa pohybujú v kartónoch; tekuté pištole v boxoch vystlaných penou.

Dokumenty: obchodná faktúra, baliaci list, nákladný list, osvedčenie o pôvode, protokoly o skúške šarže. Základ cenovej ponuky EXW, FOB Ningbo alebo CIF.

Servisný plán S1: karty, chladiaca kvapalina a náhradné diely

2-ročná záruka sa vzťahuje na skriňu, obe skupiny terminálov a hardvér kontroly prístupu.

Náhradné diely pre vzduchové a kvapalné terminály sa odosielajú do 3-5 pracovných dní od Yueqing.

Štvrťročné vzdialené kontroly OCPP pokrývajú diagnostiku plánovača a čítačky.

Kvapalinové koncovky prechádzajú rovnakou 6-mesačnou kontrolou chladiacej kvapaliny; vzduchové koncovky vyžadujú iba kontrolu konektora.

Vyhradený kanál WhatsApp vás spojí s popredajným technikom s vašimi sériovými číslami v záznamoch.

Bežné chyby S1: Nesprávne vs

Nesprávne: Zaobchádzajte s S1 ako s menším S2 a za predpokladu rovnakého rozloženia pozície. Vpravo: Pôdorys S1 a mix terminálov sú konfigurovateľné; definujte plán zálivu pred naliatím podložky.

Nesprávne: Preskočenie testu čítačky kariet pred zverejnením. Vpravo: Spustite pilota s 50 kartami; firmvér čítačky a backend potrebujú deň zosúladenia.

Nesprávne: Umiestnite dve 600A kvapalinové šachty na rovnaký autobus a očakávate 960 kW. Vpravo: Bazén má 480 kW; zdieľajú to dve relácie s plným prúdom 600 A.

Nesprávne: Zabudnutie LED dosky pri objednávaní náhradných dielov. Vpravo: Objednajte si jednu náhradnú dosku LED na štyri sady; je to časť, do ktorej s najväčšou pravdepodobnosťou narazí vozidlo.

Nesprávne: Za predpokladu, že vzduchové priestory možno neskôr premeniť na kvapalinu. Vpravo: Zásuvky sú zapojené podľa typu vo výrobe; konečný mix si vyberte v čase objednávky.

Traja kupujúci, ktorí si vybrali S1 a prečo

Hotelová skupina v Dubaji prevádzkuje S1 v podzemnej garáži, kde sa kompaktná skrinka zmestí vedľa rampy a čítačka kariet je integrovaná s ich systémom kľúča od izby. Manažér zariadenia sa sťažoval, že doska LED svieti v noci; teraz ho stlmia po polnoci cez nastavenia HMI.

Kenský prevádzkovateľ vozového parku s 25 elektrickými autobusmi a zmiešaným súborom starších minivanov si vybral S1 pre vzduchom chladené šachty, ktoré ich miestny technik dokáže obsluhovať bez školenia o chladiacej kvapaline. Kvapalinové pruhy sa využívajú asi 12 % času, presne podľa predpovedí.

Španielsky reťazec supermarketov porovnal S1 a S2 pre tri parkoviská a vybral S1 pre dve mestské garáže plus S2 pre jeden diaľničný obchod. Ich vedúci obstarávateľov uviedol, že porovnávací hárok poskytnutý AMPPAL uľahčil interné odhlásenie. Garáže boli uvedené do prevádzky v marci 2026 bez dodatočných úprav.

S1 vs S2 FAQ

Otázka: Aký je skutočný rozdiel medzi S1 a S2?

Odpoveď: S1 spája kompaktnú skrinku so zmiešanými vzduchovými/kvapalinovými terminálmi a prístupom ku karte; S2 spája väčšiu skrinku s čistými 600A kvapalinovými terminálmi pre stránky spravované aplikáciami.

Otázka: Dá sa S1 neskôr upgradovať na plnú kvapalinu?

Odpoveď: Nie. Zásuvky terminálov sú zapojené v továrni, takže si v čase objednávky vyberte kombináciu, ktorú predpovedáte.

Otázka: Ktorý je lacnejší?

Odpoveď: Nákup a odoslanie S1 stojí menej, ale ak každá pozícia pobeží 600 A, S2 plytvá menšou kapacitou.

Otázka: Podporujú oba rovnaké konektory?

Odpoveď: Áno, CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO a NACS na oboch modeloch.

Otázka: Potrebuje S1 na prístup telefónnu aplikáciu?

Odpoveď: Nie. Karta a QR kód fungujú offline; OCPP sa používa na fakturáciu a telemetriu.

Otázka: Je S2 tichší ako S1?

A: Zhruba podobné; obe skrine sú chladené núteným vzduchom. Kvapalinové terminály bežia tichšie ako vzduchové pištole pri plnom zaťažení.

Otázka: Aká je dodacia lehota pre ktorýkoľvek model?

Odpoveď: 15-20 pracovných dní pre skladové konfigurácie po uložení.

Otázka: Aký model použil projekt NEOM?

Odpoveď: 500 kvapalinou chladených jednotiek pochádza z tej istej výrobnej linky, ktorá vyrába 480 kW S2.