44kW vysokovýkonná AC EV nabíjacia stanica Tower pre Fleet Parking

Strop nabíjania striedavým prúdom – a pre koho je určený

Predtým, ako si objednáte najsilnejšiu AC vežu, ktorú vyrábame, skontrolujte, čo vaše autá skutočne dokážu akceptovať. AF-AC-44kW nesie dve 22kW AC delá na jednom stĺpe 410 x 240 x 1400 mm – celkovo 44 kW, čo je vrchol našej AC rady. Najčastejšou chybou je obviňovanie nabíjačky z rýchlosti, ktorú si auto určí samo.

Rýchlosť nabíjania striedavým prúdom je obmedzená palubnou nabíjačkou vozidla. Väčšina osobných elektromobilov sa dodáva so 7 kW alebo 11 kW palubnými jednotkami, takže na tejto veži čerpajú 7 kW alebo 11 kW bez ohľadu na to, čo. 44kW veža získa svoju cenu len vtedy, keď sa súčasne zapoja dve vozidlá, z ktorých každé môže mať 22kW.

To zužuje zoznam čestných kupujúcich: operátori s európskymi autami s výkonom 22 kW, ľahké úžitkové dodávky alebo zmiešané vozové parky, kde často prichádzajú dve vysokovýkonné vozidlá. Táto stránka vám povie, či ste na tomto zozname.

Kde 44 kW skutočne zarába svoju cenu

Dve 22kW relácie naraz - dve 22kW-schopné vozidlá sa nabíjajú súčasne plnou rýchlosťou, spolu 44kW.

Nočná prevádzka pre dodávky - 60 kWh batéria dodávky sa nabije za menej ako tri hodiny pri 22 kW, nie sedem.

Jeden stĺp, dve pozície, jedna základňa - rovnaká základňa 410 x 240 a zdieľaný hardvér ako zvyšok série.

Pripravené na autá novej generácie – palubné nabíjačky stúpajú a 22kW jednotky sa už objavujú vo viacerých európskych modeloch.

Kompletný balík platieb a sietí - 5-palcový dotykový displej, kreditná karta, RFID, APP, Ethernet, 4G a WiFi.

Poctivá flexibilita - nabíjanie auta s výkonom 7 kW je tu bez ujmy, len pomalšie; veža mu dáva presne to, čo si jeho palubná jednotka pýta.

Technické špecifikácie

Fleet Yards a vysokovýkonné AC stránky

Dodávkové a servisné flotily s dodávkami s 22 kW palubnými nabíjačkami, zaparkované cez noc.

Letiskové transfery a hotelové kyvadlové depá, kde sa dve vysokovýkonné vozidlá vracajú spoločne.

Mestské úžitkové dvory s prevádzkou elektrických servisných vozidiel.

Komerčné parkoviská, ktoré chcú mať najvyššiu úroveň AC pripravenú pre ďalšiu generáciu áut.

Zmiešaný vozový park a miesta pre hostí – dodávky zamestnancov na RFID, autá pre návštevníkov na karte alebo APP, rovnaká veža.

Prečo palubná nabíjačka auta rozhoduje o rýchlosti

AC nabíjačka je bližšie k inteligentnej zásuvke ako pumpa: dodáva striedavý prúd a vozidlo ho premieňa pomocou vlastnej palubnej nabíjačky. Táto palubná jednotka určuje strop. Auto so 7kW palubnou jednotkou odoberá 7kW z akejkoľvek AC veže, vrátane tejto; 11kW auto spotrebuje 11kW; iba vozidlá s 22kW palubnými jednotkami využívajú plných 22kW na zbraň.

Praktický test: pred nákupom hardvéru si pozrite špecifikáciu AC nabíjania vozidla. Ak celý váš vozový park uvádza 7 kW alebo 11 kW, 22 kW veža by mu slúžila pri rovnakej rýchlosti - a táto 44 kW veža by mu slúžila rovnakou rýchlosťou, za viac peňazí.

Kde svieti veža: dve vozidlá s výkonom 22 kW na dvoch delách naraz. To je plné nabitie 60-70kWh batérie dodávky za menej ako tri hodiny, s dvoma pozíciami obsluhovanými z jedného stĺpca, jedným sieťovým modulom a jednou základňou.

Záznam o testovaní za značkou CE

Označenie CE podľa smerníc EÚ o nízkom napätí a EMC, zdokumentované pre modelové série.

Testovanie kombinovaného zaťaženia 44 kW – obe pištole bežia súčasne pri 22 kW pri plnej menovitej dĺžke relácie.

IP54 overené laboratórnym testovaním a testovaním tretích strán, vrátane vysokoprúdových káblových vstupov.

96-hodinové testovanie soľným sprejom na povrchovej úprave krytu pre sklady pobrežných flotíl.

Teplotné testovanie v rozmedzí -20 °C až +50 °C, pričom na oboch koncoch sa kontroluje správanie pri plnom výkone.

Sériovo očíslované protokoly o testoch na jednotku; továreň vlastní CCC, TUV, UL a CB spolu s CE.

Vybudovanie veže s najvyšším výkonom v AC Line

Oceľový plech je rezaný laserom a CNC dierovaný na profil 410 x 240 vo vlastnej réžii.

Ohraňovací lis TRUMPF tvoria stĺp; Zvárajú ho roboty FANUC.

Aplikuje sa práškové lakovanie, pričom vzorky šarže sa posielajú na testovanie soľným postrekom.

AC linka je vhodná pre riadiacu jednotku, silnoprúdové stýkače, tienenie a obe 22kW pištole.

Krytie IP54 je overené na rámoch a ťažších káblových vstupoch.

Každá veža vykonáva test s dvoma zbraňami pri plnom zaťažení plus testy platieb a siete.

Nič nezostane, kým QC nezladí sériové číslo, testovacie údaje a CE papiere.

Štandardná dodacia lehota je 15-20 pracovných dní; objednávky väčšieho parku sú naplánované vo výrobných dávkach.

Je 44 kW to pravé pre vás – alebo odpad?

Kúpte si ho, keď: vaše vozidlá majú zabudované nabíjačky s výkonom 22 kW (pozrite si technický list, nie brožúru), alebo vaše miesto musí byť pripravené na autá novej generácie, alebo dve vysokovýkonné vozidlá bežne parkujú spolu cez noc.

Nekupujte ho, keď: palubné jednotky vášho vozového parku dosahujú maximálny výkon 7 kW alebo 11 kW. Veža ich nabíja presne rovnakou rýchlosťou ako lacnejšia 22kW jednotka – platili by ste za oceľ a stykače, ktoré nikdy nefungujú. Kúpte si radšej 22kW vežu s dvoma delami a ak sa tieto vozidlá budú nabíjať len po jednom, zakryje vás aj 14kW veža.

Zvážte aj stranu dodávky: 44 kW nepretržitej záťaže je seriózne krmivo. Pred objednaním si u kvalifikovaného elektrikára overte kapacitu vašej lokality a miestny elektrický kód. Veža nevytvára silu; prechádza cez to.

Argument dodávateľa pre nákupcov flotily

Spoločnosť Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd. dodala do roku 2024 viac ako 1 000 000 nabíjacích jednotiek vrátane 500 kvapalinou chladených ultrarýchlych nabíjačiek pre projekt NEOM zeleného vodíka v Saudskej Arábii.

Oddelené montážne linky na striedavý a jednosmerný prúd v Yueqing udržiavajú objednávky na striedavý prúd v rozsahu flotily podľa plánu.

Natívne OCPP 1.6 a 2.0 – veža komunikuje s platformami správy vozového parku bez midlvéru.

Certifikačné súbory (CE, CCC, TUV, UL, CB) pripravené pre verejné služby a motivačné schémy.

OEM a ODM - vzhľad vozového parku, označenie kariet, vlastné balenie; MOQ diskutované pre každý projekt.

Preprava 44kW veží v kontajnerových množstvách

Veže sa pohybujú vzpriamene vo vystužených drevených debnách, ktoré chránia obrazovku a obe puzdrá. Kotviace skrutky, šablóna a upevňovacie prvky sú zabalené spolu s jednotkou a prepravujú sa v rovnakej prepravke. Flotilové objednávky s viac ako 20 jednotkami sú balené v zodpovedajúcich dávkach, takže každé miesto v zavádzaní dostane rovnaký hardvér a dokumenty.

Dĺžka 1400 mm určuje plán nakladania: prepravky ležia naplocho a stohujú, zvyčajne 60-80 veží na 20-ftový kontajner v závislosti od rozmerov prepravky. Pred rezerváciou potvrdzujeme presný počet na kontajner, čo je dôležité pre veľké zavádzanie s postupnými dodávkami.

Podmienky platia FOB Ningbo alebo Shanghai, alebo EXW a CIF, kde manipulujete s nákladom. Dokumentácia: faktúra, baliaci list, nákladný list plus kópia certifikátu CE - sú pripravené v priebehu 15-20 pracovných dní.

Podpora na úrovni vozového parku po doručení

Záruka 2 roky na vežu, obe zbrane, obrazovku a platobný modul.

Náhradné pištole a riadiace dosky sú na sklade - miesta flotily nemôžu čakať týždne na súčiastku.

Diaľková diagnostika a aktualizácie firmvéru cez 4G alebo Ethernet s hlásením o flotile na báze OCPP.

Štvrťročný kontrolný zoznam údržby: krútiaci moment kotvovej skrutky, kontrola kábla, kontrola opotrebovania konektora.

Manuál, inštalačný výkres a sprievodca integráciou flotily OCPP sa dodáva s každou jednotkou.

Chyby na mieste vozového parku s vysokovýkonným striedavým prúdom

Nesprávne: kúpiť 44 kW, pretože to znie rýchlo. Vpravo: skontrolujte špecifikácie nabíjania striedavým prúdom každého vozidla – väčšina áut má maximálny výkon 7 – 11 kW a veža to nemôže zmeniť.

Nesprávne: odoberanie 44kW z obvodu dimenzovaného na 7kW nabíjačku. Vpravo: Pred inštaláciou nechajte elektrikára overiť kapacitu napájania a ochranu.

Nesprávne: zaparkovať dve 22kW dodávky na jednu zbraň a zabudnúť na druhú priehradku. Vpravo: naplánujte flotilu tak, aby sa vysokovýkonné vozidlá spárovali cez noc - druhá zbraň je základ.

Nesprávne: predpokladám, že veža hlási akýkoľvek softvér flotily. Vpravo: pred objednaním potvrďte kompatibilitu OCPP 1.6 alebo 2.0 s vašou platformou.

Nesprávne: preskočenie kontroly krútiaceho momentu kotvy na dvore s vysokým využitím. Vpravo: štvrťročne znovu utiahnuť a raz ročne utesniť základovú dosku.

Fleet manažéri hovoria o 44kW veži

Dánsky logistický operátor prevádzkuje šesť veží pre flotilu elektrických dodávok s 22 kW palubnými nabíjačkami; dve dodávky spárované na vežu cez noc. Jeho čísla po ôsmich mesiacoch: 180 km pridaných na dodávku za noc, jedna porucha stýkača vymenená v rámci záruky a žiadna fronta v depe od zverejnenia pravidla párovania.

Chorvátska letisková prepravná spoločnosť kúpila v roku 2025 štyri veže pre kyvadlové dodávky. Úprimná recenzia majiteľa: Takmer som ich kúpil zo zlého dôvodu - výška tónu znela ako rýchlosť. Potom som skontroloval dodávky a 22 kW každý je presne to, čo jedia. Jeho sťažnosť: káble sú ťažké a vodiči ich musia správne navinúť.

Turecká samospráva testovala jednu vežu pre dve obecné dodávky. Ich zistenie: veža je pre dodávky, ktoré málokedy potrebujú cez noc viac ako 40 kWh, prehnaná, a preto ju plánujú presunúť na rušnejšie miesto. Poznamenali tiež, že cena je opodstatnená iba vtedy, keď sa obe zbrane skutočne používajú.

Otázky kupujúcich flotily Okolo 44 kW

Otázka: Moje autá akceptujú iba 7 kW – je táto veža zbytočná?

A: Áno, väčšinou. Na tejto veži budú nabíjať 7kW presne ako na lacnejšom 22kW alebo 14kW agregáte; kúpiť menšiu vežu.

Otázka: Ktoré vozidlá môžu skutočne odoberať 22 kW z AC?

A: Vozidlá s 22kW palubnými nabíjačkami – niekoľko európskych modelov a elektrických dodávok; skontrolujte špecifikáciu AC vozidla, nie hodnotu rýchleho jednosmerného prúdu.

Otázka: Môže jedna zbraň dodať všetkých 44 kW?

Odpoveď: Nie. Každá zbraň je obmedzená na 22 kW, takže jedno auto dostane maximálne 22 kW; údaj 44 kW znamená obe pištole spolu.

Otázka: Koľko vozových vozidiel môže jedna veža slúžiť cez noc?

A: Dve, jedna na zbraň. Pri 22 kW každej sa 60-70 kWh batéria dodávkového vozidla nabije za menej ako tri hodiny.

Otázka: Akú kabeláž potrebuje 44 kW?

Odpoveď: Zdroj dimenzovaný na plnú záťaž a miestny elektrický kód, overený kvalifikovaným elektrikárom pred inštaláciou.

Otázka: Je jedna 44kW veža lacnejšia ako dve samostatné 22kW nabíjačky?

Odpoveď: Áno, z hľadiska inštalácie - jeden základ, jeden sieťový modul a jedna inštalačná návšteva nahradia dva z nich.

Otázka: Môžem skombinovať 7kW auto a 22kW dodávku na dve zbrane?

Odpoveď: Áno – každá zbraň si vyjednáva svoju vlastnú rýchlosť; 7kW auto čerpá 7kW, zatiaľ čo dodávka 22kW.

Otázka: Funguje to so softvérom na správu vozového parku?

Odpoveď: Áno, prostredníctvom natívneho OCPP 1.6 alebo 2.0 – veža sa na väčšine platforiem javí ako jedno zariadenie s dvoma konektormi.